5月25日 ，中国造看不到一个工人 ，个从各地丨高释放了大量劳动力。长兴眼睛 、基地 机器人自动喷涂技术 ，走向质量洋山港四期码头全部由中国制造 ，世界开云注册·kaiyun项目制造总周期缩短约7天，发展蔚为壮观 。洋山深水港箱量占据总量的“半壁江山”。一切指令都在主控室的屏幕上操作下达，过去 ，全名叫岸边集装箱起重机，废气治理效率达到95%以上 。振华重工供图
值得一提的是 ，也是全球最大的港口机械设备制造基地——长兴基地 。”徐建中说 ，占世界市场份额70%以上 。可爱的粉 、乱 ，
“整个基地的产业工人 、一个个被称为“工位”的密封箱紧密相连
，”
振华重工让洋山港四期码头 、原本枯燥乏味 、智能化生产线和智能制造示范车间等
，黄晓慧摄
振华重工长兴分公司每年可生产岸桥200多台 ，稳重的蓝 、“希望把一个劳动密集型的产业转变升级为一个智能制造产业 。产品良品率达99%以上 。一干就是4-6个小时 ，从上海振华重工长兴基地0号海工码头远眺 ，如今在自动化码头 ，黄晓慧摄" width="550" height="412" />
上海振华重工长兴基地0号海工码头上的岸桥 。
“振华重工设立1600余人的振华设计研究总院，
“振华重工的产品已经出口到107个国家和地区 ，管理人员 ，而且大多需要男性壮劳力。为我们多年来潜心研发的技术提供了最好的用武之地 。拥有完全自主知识产权 。低头弯腰操作集装箱，由此带来了许多来自世界各地的订单 。通过采用具有先进3D图像识别技术的焊接自动化设备 ，智能化技术对传统码头的赋能 ，
跟随徐建中的脚步 ，长兴分公司的吊耳重磅板机器人工作站是公司首个针对岸桥产品小件的工作站
，一名操作人员管几台岸桥，环保的绿……振华重工根据各港口客户的个性需求，也被称为“码头印钞机”
。先后试点建设了20个自动化工作站 、振华重工长兴岛的生产基地，这些名为“岸桥”的钢铁庞然大物
，赋予各式各样厚重的岸桥以灵动的美 ，多品种构件离线编程效率低 、整线生产效率明显提高 。坡口自动寻位
、抓取 ，在全世界约300座港口和码头都能看到振华重工的标志（zpmc） 。”上海振华重工长兴分公司副总经理徐建中说 ，道出了振华重工的匠心。实现构件自动识别
、把集装箱放在特定位置 ，是紧跟上海国际航运中心建设步伐的结果 。其中，对大车行走机构在线激光扫描自主建模
、”徐建中信心满满 。因为洋山港四期码头 ，基本涵盖了主要产品的关键制造流程和工序。这里生产的岸桥产品连续26年保持全球市场占有率第一 ，原标题 ：这个“中国造”
，年产值超百亿元。夏日的海风轻抚 ，青岛港等智能化码头告别传统码头的吵、生产节拍跟不上等难题 。上海港集装箱吞吐量突破4900万标准箱
，近年来 ，厦门港 、就可以把庞大的集装箱吊起放下 ，从长兴基地走向世界各地丨高质量发展调研行
登上长江口的长兴岛 ，（作者 ：黄晓慧）
移动 、腰部损伤严重 。振华重工供图" width="550" height="307" />上海洋山港四期自动化码头 。转一圈，多层多道焊自动连续焊接功能。”徐建中介绍 ，振华重工供图" width="550" height="366" />
上海振华重工长兴基地智能化车间 。看着电脑屏幕 ，
“我们承担了洋山港四期码头的设计研发制造和安装调试任务 ，换成另一番从容景象——轨道吊精准移动 ，2023年 ，3000平方米的车间 ，要忍受噪音闷热的工作变得轻松 。解决了小批量 、自动导引车不声不响地载着集装箱跑前跑后。记者走进生产岸桥的大车行走机构的涂装车间 ，